অনেকেই বলেন, "যত গতি তত ক্ষতি"
আসলে কথাটা সর্বক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়।
কেননা পৃথিবী এবং এর অভ্যন্তরীণ সবকিছুই গতিশীল। গতিশীলতা আছে বলেই আমরা বেচে আছি।
বিষয় হলো স্বাভাবিক গতির সাথে আপনি তাল মিলিয়ে চলতে পারছেন কিনা? যদি না পারেন তাহলেই বরং পদে পদে সমস্যায় পড়বেন এবং একই সাথে পিছিয়ে পড়বেন এক কথা বলাই বাহল্য।
ধরুন হাইওয়েতে যেখানে পাশাপাশি আরো ৫০-১০০টা গাড়ি ৭০-৮০ গতিতে চলছে সেখানে আপনি ৩০ কিমি গতিতে চলা মানেই নিজের এবং অন্যের বিপদ ডেকে আনলেন। জীবন ঝুকিপূর্ণ করলেন।
তাই কোথায় কতটুকু গতি স্বাভাবিক সেই সেন্স থাকা এবং মেইনটেইন করতে পারার ক্যাপাবিলিটি থাকা জরুরি।
ঠিক এই গতির তারতম্যের কারনেই রাস্তায় লেন ভাগ করা থাকে।
মোটরাইজড এবং নন মোটরাইজড ভেহিক্যালস মেইন রোড বা হাইওয়েতে প্যারালালি চলা সম্পুর্ন নিষিদ্ধ এবং বেআইনি।
কারন দুই রকম গতির বাহন একই রাস্তায় চললে রাস্তায় প্রতিবন্ধকতা তৈরি হবে, এতে দুর্ঘটনার ঝুকি বাড়বে। তাই হাইওয়েতে চলার জন্য ভালো ইঞ্জিন ক্ষমতা বা পাওয়ারফুল ইঞ্জিন আছে এমন মোটরবাইক পছন্দ করা উচিত যাতে সিচুয়েশন ডিমান্ড অনুযায়ী প্রয়োজন মত পাওয়ার আউটপুট পাওয়া যায়।
বেশি ইঞ্জিন ক্ষমতা থাকলেই আপনি টপ স্পীডে চালাবেন এমন নয়, কিন্ত প্রয়োজন হলে ভালো ইঞ্জিন পাওয়ার আপনাকে হাইওয়েতে সবার সাথে তাল মেলাতে হেল্প করবে, ক্ষেত্রবিশেষে আপনাকে বিপদ থেকেও বাচাবে।
আপনার বাইকের টর্ক এবং বিএইচপি কত, তাতে আপনি সন্তস্ট কিনা কমেন্টে জানাতে পারেন।
হ্যাপি বাইকিং।
No comments:
Post a Comment